8月8日晚，由中交二航局承建的襄陽207國道牛首漢江特大橋2號主墩鋼圍堰封底混凝土全部澆築完成，標誌著大橋施工取得階段性進展，為後續承台施工提供了作業環境。

牛首漢江特大橋2號主墩承台采用雙壁鋼圍堰施工，上遊和下遊各分布1個鋼圍堰。上遊鋼圍堰長31.9米、寬31.9米、高22米，重約785噸，共分三節拚裝後整體沉放，沉放最大深度達12米。此次澆築上遊鋼圍堰封底混凝土，投入80噸履帶吊兩台，60噸門機1台，60噸汽車吊1台，曆時34小時30分，共澆築封底混凝土約3700立方米。此外，下遊鋼圍堰封底混凝土於8月3日中午澆築完成，至此大橋2號主墩封底混凝土全部澆築完成。

在施工過程中，項目團隊積極采取措施，克服高溫、現場施工環境複雜、技術難度大等多重困難，采取24小時跟班作業的方式，嚴格把控混凝土澆築質量，確保了封底混凝土的成功澆築。

牛首漢江特大橋位於襄陽市樊城區牛首鎮，全長4454米，主橋長660米，“H”型主塔高201米，建成後將是國內最大跨徑無輔助墩組合梁獨塔斜拉橋。

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